Le chargeur 400 kW le plus performant au monde
97.5 %
de rendement
Les semi-conducteurs SiC révolutionnaires offrent un tout nouveau niveau de rendement.
Évolutif
Le concept Power-Stack permet une montée en puissance fluide de 100 à 400 kW, facilite les mises à niveau et garantit la pérennité de votre investissement pour les années à venir.
2x 200 kW de recharge simultanée
La puissance de recharge des véhicules électriques augmente chaque année. Il est donc essentiel de garantir une alimentation électrique suffisante pour chaque point de recharge.
400 kW
de puissance de sortie
Une capacité de recharge de 400 kW est idéale pour réduire considérablement les temps de recharge des véhicules utilitaires et des véhicules électriques hautes performances.
Gestion dynamique de la charge par paliers de 50 kW
Elle accroît considérablement la flexibilité et permet une répartition plus efficace de l'énergie entre les véhicules.
Système de gestion des câbles
Le système de gestion des câbles facilite l'utilisation et prolonge la durée de vie des câbles.
Personnalisable
Branding
La possibilité de personnaliser le Hypercharger avec une identité visuelle d'entreprise a toujours rencontré un grand succès auprès des clients et des partenaires. Son boîtier intègre un espace dédié à votre identité visuelle afin de conférer au chargeur une identité unique.
Personnalisable
Boîtier
Personnalisez le boîtier dans la couleur de votre choix.
Personnalisable
Bande réfléchissante
Les bandes réfléchissantes peuvent être personnalisées dans la couleur de votre choix, conférant à chaque Hypercharger une identité visuelle distinctive.
Personnalisable
Habillage adhésif
Habillez une partie de la borne ou son intégralité : à vous de choisir ! Vous obtenez ainsi une borne de recharge entièrement personnalisée, et le film adhésif peut être remplacé à tout moment pour lui donner un nouveau style.
Caractéristiques techniques
Télécharger la fiche de données produitSpécifications du système
Interfaces CC
CCS2 jusqu'à 600 A CHAdeMO jusqu'à 200 A CCS1* NACS* GB/T* * Uniquement sur demande spécifique des constructeurs automobiles
Charge et gestion de la charge
Attribution intelligente et dynamique des modules de puissance et distribution de la puissance de charge aux points de charge.
Température de service
de -30 ° à +55 °C
Hauteur de service
≤ 4 000 m au-dessus du niveau e la mer* * Pour la configuration avec des câbles CHAdeMO, l’altitude d’installation maximale est limitée à 2 000 m au-dessus du niveau de la mer.
Conditions environnementales, pour le stockage
de -40° à +55 °C
Conditions environnementales, pendant le transport
de -40 ° à +70 °C
Humidité (en service, stockage)
10 % - 95 % relative (sans condensation)
Efficacité
jusqu’à 97,7 % à pleine charge
Classe de protection
Classe I (raccordement du conducteur de terre de protection)
Degré de pollution environnementale
Classe 4
Émission sonore
< 52 dBA* *Conditions environnementales standard (20 ° C, à 3 m de distance ;)
Emplacement de l’installation
Installation à l’intérieur et à l’extérieur
Type d’installation
Montage au sol sur piédestal ou sur base (en option sur une fondation de base en béton)
Câble d’entrée
2x 300 mm2 par phase, max. ∅ 33 mm par conducteur
Évaluation de la protection
IP54
Résistance à l’impact
IK10 conformément à la norme IEC 62262
Dimensions (H x W x D)
2185 x 732 x 663 mm
Poids
de 560 kg jusqu’à 890 kg* * En fonction de la configuration
Interface utilisateur
Écran 15.6", 4 boutons
Gestion à distance
Accès à distance, diagnostic, mises à jour du logiciel
Alimentation électrique
Tension nominale CA (RMS)
400 V -15% | +10%
Courant d’entrée maximal CA (RMS)
630 A
Fréquence
50 Hz | 60 Hz
Type de réseau
Triphasé TN-C | TN-S | TN-C-S | TT
Facteur de puissance
> 0,99 (à pleine charge)
Plage PF contrôlable
±0.95
THDi
< 5 % à pleine charge
Efficacité
jusqu’à 97,5 % à pleine charge
Catégorie de surtension
OVC III, DIN EN 60664-1
Protection coordonnée, intégrée contre la foudre (SPD)
Type 1 + 2 + 3
Puissance consommée en veille
43 W
Interfaces de chargement
Puissance de sortie CC totale max (un stack de puissance)
100 kW, max. 300 A
Puissance de sortie CC totale max (deux stacks de puissance)
200 kW, max. 600 A
Puissance de sortie CC totale max (trois stacks de puissance)
300 kW, max. 1 x 600 A + 1 x 300 A or 2 x 450 A
Puissance de sortie CC totale max (quatre stacks de puissance)
400 kW, max. 2 x 600 A
Granularité de la puissance de sortie
50 kW
Courant de sortie maximal
600 A en continu
Plage de tension CC de sortie
150 Vdc - 1000 Vdc
Options de raccordement de charge
CCS2 jusqu’à 500 A (préparé pour un boost de 600 A)* CHAdeMO jusqu’à 200 A CCS1 GB/T * Données préliminaires, à vérifier
Longueurs de câbles
3,5 m ou 5 m et système de gestion de câbles (CMS)
Options de configuration
Branding
Options pour couleurs individualisées (revêtement en poudre), application de film et d’autocollants
CMS (système de gestion des câbles)
Pour des câbles de 5 m, permet la facilité d’utilisation et assure une durée de vie prolongée des câbles
Montage
Montage au sol sur piédestal ou sur base (en option sur une fondation de base en béton)
Accessibilité
En option, une version sans barrières pour les éléments d’opération et les prises en matière de hauteur d’installation (1 050 mm chaque) est possible (conformément à la norme DIN 18040-3)
Système de paiement
Choisissez entre différents lecteurs de cartes pour cartes de crédit ou de paiement, lecteur de codes QR ;
Loi relative aux poids et aux mesures
Compteurs CC disponibles conformément à la loi allemande sur l’étalonnage
Paramétrage des niveaux sonores
Des paramètres peuvent être définis pour le niveau sonore maximal pour le service en journée et pendant la nuit (par ex. pour l’utilisation dans des zones sensibles)
Dispositifs de sécurité additionnels
Bouton d’arrêt d’urgence (en option), arrêt d’urgence externe, détecteur de collision (inclinable), interrupteur de contact de porte ;
Système multilingue
Interface graphique en 27 langues
Normes, conformité et règles
Protocole CC standard (communication avec le véhicule)
CCS1/2 : SAE J1772 / EN 61851-24/DIN SPEC 70121; ISO 15118 CHAdeMO 1.2 GB/T 27930 (pour chargeur multiple automobile)
Système RFID
Lecteur RFID (ISO/IEC 14443A/B, ISO/IEC 15693)
Connexions réseau
Modem LTE/UMTS/GSM 4G/3G/2G Ethernet 10/100Base-T
Protocole de communication pour l’infrastructure de charge
Protocole de point de charge ouvert (OCPP) 1.6 J, prêt pour 2.0 J
Certifications
TÜV Süd CB DE3-D0044
Directive UE
2014/53/EU (RED), 2011/65/EU (RoHS2), 2015/863/EU (RoHS3), 2012/19/EU (WEEE), 1907/2006 (REACH Regulation)
Sécurité électrique
IEC 61851-1, IEC 61851-23, IEC 61439-7 (as required by IEC 61851 series), IEC 62311, IEC 62477-1
RED
ETSI EN 301 330; ETSI EN 301 511, ETSI EN 301 908-1; ETSI EN 301 893; ETSI EN EN 300 328
CEM
EN 61000-6-4, EN 61000-6-2, IEC 61851-21-2 (ENVIRONNEMENTS - INDUSTRIELS), ETSI EN 301 489-1, ETSI EN 301 489-3 ; ETSI EN 301 489-52 ;
Hyperservices
L'équipe après-vente Hypercharger assure une assistance 24 h/24 et 7 j/7, à distance comme sur site. Alpitronic prend en charge toutes les questions techniques, les réparations et la maintenance, en collaboration avec des partenaires certifiés pour les interventions sur site. Les options de service sont flexibles et incluent la prise en charge de l'intégration CPMS.
Hypersuite
Afin de garantir un niveau de service exceptionnel à ses clients et partenaires, avant comme après l'achat d'un Hypercharger, Alpitronic a développé un écosystème complet d'applications poursuivant un double objectif : fournir des informations et des formations à forte valeur ajoutée, tout en permettant de superviser et de configurer facilement les chargeurs.